A JLR (FSC™ N004537) assumiu o compromisso pioneiro, no setor automóvel, de utilizar pneus com borracha natural certificada pelo FSC em toda a sua linha de veículos de luxo. Agora, será a primeira empresa a introduzir, em grande escala, pneus recém desenvolvidos que contêm mais de 70% de materiais renováveis e reciclados, como sílica de casca de arroz e resinas vegetais.
Os pneus com borracha natural certificada pelo FSC foram introduzidos pela primeira vez em 2021, com a produção inovadora da Pirelli do primeiro pneu Pirelli P ZERO™ do mundo a utilizar borracha natural certificada pelo FSC. Um intenso programa de desenvolvimento, iniciado em 2022, mostrou resultados claros em termos de fiabilidade e desempenho. A Pirelli (FSC™ N003618) também traduziu este sucesso no domínio do desporto motorizado e do ciclismo competitivo. Até 2026, toda a borracha natural utilizada nas fábricas europeias da Pirelli será certificada pelo FSC.
Em 2024, a JLR uniu forças com o fabricante global de pneus Pirelli, representando um passo significativo na produção e adoção cada vez mais sustentáveis de pneus, apoiando a preservação das florestas e promovendo o desenvolvimento sustentável.
Como parte da sua estratégia Reimagine, a JLR está totalmente comprometida com o abastecimento responsável, incluindo o trabalho para garantir que a borracha natural utilizada na produção de pneus seja rastreável em todas as etapas do processamento até à origem.
O que existe num pneu?
Quando utilizada em pneus, a borracha natural oferece benefícios relacionados ao desempenho e ajuda a aumentar a resistência do produto a rasgos e fissuras por fadiga (1). Mas é claro que ela é apenas um dos vários materiais convencionalmente utilizados na fabricação de pneus. Outros materiais incluem aço, enchimentos (como sílica), antioxidantes, antiozonantes, sistemas de cura (como óxido de zinco) e têxteis (como tecido de cordão de rayon).
- Nos pneus para veículos de passageiros e camiões, a borracha natural representa entre 17% e 34% (2) do produto final.
- De toda a borracha natural produzida em todo o mundo, 76% (3) são utilizados exclusivamente pela indústria de pneus.
- A borracha não é utilizada apenas na sua forma natural. Os polímeros de borracha sintética representam entre 12% e 24% (4) da composição dos pneus de veículos de passageiros e camiões. Por este motivo, os pneus são certificados pelo FSC como FSC MIX, com o tipo de produto «borracha natural».
- Os têxteis (tecidos de cordão) representam 4% do material utilizado para reforçar os pneus de veículos de passageiros ou camiões. O tipo de têxtil pode ser rayon, poliéster, nylon ou aramida. O rayon, tal como a borracha natural, pode ser certificado pelo FSC (como é o caso dos novos pneus da JLR). Embora pareça uma percentagem pequena, combinada com a borracha natural, a proporção de material com certificação FSC pode atingir de 21% a 34% de cada pneu. As nossas ilustrações da composição dos pneus (ver abaixo) destacam o potencial geral do transporte diário – de veículos de passageiros a camiões ligeiros – para contribuir para os esforços de sustentabilidade.
Pneus fabricados com materiais renováveis
A JLR será a primeira empresa na indústria automóvel global a adotar, em grande escala, novos pneus contendo mais de 70% de materiais renováveis e reciclados, como sílica de casca de arroz, aço reciclado e resinas vegetais.
Combinando materiais com impacto ambiental reduzido sem comprometer os padrões de qualidade e desempenho para os seus clientes, os novos pneus estarão disponíveis este ano como padrão em modelos selecionados do Novo Range Rover com rodas de 22 polegadas, antes de uma implementação mais ampla e com o objetivo de expandir para as suas outras marcas.
Desenvolvido em colaboração com a fabricante global de pneus Pirelli especificamente para a JLR, o novo pneu P Zero contém sílica, utilizada para melhorar o desempenho em piso molhado, proveniente de cascas de arroz, um subproduto natural da moagem do arroz. Os polímeros e resinas fósseis, utilizados para ajudar a otimizar o equilíbrio entre o desempenho em piso seco e molhado, foram substituídos por alternativas à base de plantas, tais como subprodutos agrícolas ou óleos de cozinha usados.
Os pneus também contêm materiais reciclados, reduzindo a dependência de materiais de origem primária para ajudar a diminuir o consumo de recursos. O negro de carbono, um enchimento crucial em compostos de borracha usado para melhorar a estabilidade, resistência e durabilidade, é recuperado de pneus em fim de vida e o aço reciclado é usado para melhorar a manobrabilidade e a estabilidade.
Os materiais de base biológica e reciclados são geralmente mais sustentáveis de obter, mais eficientes em termos energéticos para processar e mais fáceis de gerir no fim da vida útil do que os materiais virgens e fósseis, tais como polímeros sintéticos e sílica obtida a partir de materiais convencionais, como areia de quartzo, mas têm um desempenho igualmente bom, combinando responsabilidade ambiental e design de alto desempenho.
Reuben Chorley, Diretor de Operações Industriais Sustentáveis da JLR, afirmou: «Este é mais um exemplo de como a JLR está na vanguarda da inovação em design sustentável, em colaboração com os seus parceiros da cadeia de abastecimento, para oferecer produtos em grande escala, reduzindo simultaneamente o impacto ambiental dos nossos produtos.
Alcançar uma composição mais sustentável sem comprometer a qualidade e o desempenho é um desafio devido à complexidade do design dos pneus. Mas, trabalhando em estreita colaboração com a Pirelli e aproveitando a experiência de ambas as empresas em aquisições e engenharia, conseguimos alcançar essa inovação no setor.
O novo pneu P Zero também contém borracha natural certificada pelo FSC™ (Forest Stewardship Council™) e é resultado da colaboração contínua da JLR com a Pirelli. Noutra novidade mundial no ano passado, a JLR comprometeu-se a lançar pneus de borracha natural certificados pela FSC™ em todo o seu portfólio, para ajudar a garantir a gestão responsável da borracha natural na sua cadeia de abastecimento. Da mesma forma, todos os materiais biológicos e reciclados utilizados serão certificados por terceiros para verificar a quantidade e a qualidade. As duas empresas têm uma visão comum de aumentar a utilização de materiais reciclados e de base biológica nos seus produtos, com a ambição de atingir 100% para os pneus no futuro.
O mundo em expansão da borracha com certificação FSC
A borracha natural com certificação FSC está mais visível – e disponível – do que nunca. Estamos a acelerar a transição para a sustentabilidade, mas não podemos fazê-lo sem o seu apoio. Quer ajudar-nos a progredir da pista de corridas para um movimento global?
Veja como pode participar:
Para a indústria da borracha:
• Marcas e fabricantes: Especifiquem borracha natural 100% certificada pelo FSC nas vossas políticas de aquisição.
• Comunidades e coletivos de pequenos produtores de borracha (e os processadores e comerciantes que os abastecem): Inicie a sua jornada de certificação utilizando ferramentas acessíveis fornecidas pelo FSC, incluindo a certificação em grupo, que pode certificar milhares de produtores de borracha.
• Para saber mais, entre em contacto com o especialista em borracha do FSC, Sean Nyquist.
Para indivíduos:
• Escolha produtos com certificação FSC, incluindo artigos de borracha, como tapetes de yoga e sapatos de marcas como Allbirds e Lululemon.
• Assista ao documentário «Rubber Rebounded» do FSC para saber como pode participar em iniciativas sustentáveis relacionadas com a borracha natural.